こんにちは^^
昨年の12月に装着した「RUBINO PRO Slick」ですが時間にして約4ヶ月、約1900kmの走行距離となりました。本日は現在の状態などのレビューとさせていただきます^^
こちらは交換時の画像です
当たり前ですが新品なのでピカピカツヤツヤです^^
で、現在の状態です。
もっと近づいて見てみると
同じくリヤタイヤの別の箇所
なーんかひび割れがいっぱいです^^;
フロントはというと
リヤに比べればマシですが細かいひび割れが多数あります。
うーん、こんなもんなんでしょうかねぇRUBINOって。私の使い方や運用方法がタイヤにとって過酷(リヤに荷物を積む、雨天も使用など)なのは否めませんですが。
ちなみに交換前に使用していた「RE-FUSE」はそんなこと無かったのですよね。
こんなに真っ平らに摩耗してますが、ひび割れもよく見ないと分からないレベルです。
こちらは長男のビアンキロードに装着されているRE-FUSEです
約1000kmほどの走行距離ですがひび割れなど皆無です^^
ちなみにエア圧ですが、交換当初は前7.2後7.8barでしたが最近はそれぞれマイナス0.5barな感じで運用しています(荷物が若干減ったので)。息子のRE-FUSEは8bar入れているとの事です。
走行性は全然問題ないというか絶好調です。転がり感も軽いし乗り心地も良い、そのうえロードノイズも少なくてとても快適であります。ひび割れさえ無ければ100点満点なのですが・・・。
もう少し様子を見てみますが、これ以上のひび割れが増えるようならばリヤだけでも交換を検討しないといけないですね。通勤途中のパンクはシャレにならないので^^;
となるとやっぱりこいつかなぁ
お値段2091円、相変わらず安い^^
他にも安くて丈夫で性能が良いタイヤの情報を探してみることとします。情報ありましたらコメントいただけると嬉しいですが^^;
本日はここらで終了です、それではまた^^)/
おまけ
CS-HG50-9&HG400-9ミックスの改造12-28Tスプロケは絶好調です^^
でもHG400ギヤのメッキがちょっと悪い感じです。というか微妙に錆発生しました28T歯に。
シマノさん頼みますよ、まだ購入してから少ししか経ってないのですから^^ ちなみにHG50-9のギヤ歯は問題なし。綺麗だったとはいえこっちは中古なのに錆など皆無です。
CN-HG93チェーンは相変わらず綺麗です。わが家のチェーンの中ではダントツにメンテしやすく大満足です。自分的には8速&9速はこのチェーンで決まりかな^^
おわり
昨年の12月に装着した「RUBINO PRO Slick」ですが時間にして約4ヶ月、約1900kmの走行距離となりました。本日は現在の状態などのレビューとさせていただきます^^
こちらは交換時の画像です
当たり前ですが新品なのでピカピカツヤツヤです^^
で、現在の状態です。
もっと近づいて見てみると
同じくリヤタイヤの別の箇所
なーんかひび割れがいっぱいです^^;
フロントはというと
リヤに比べればマシですが細かいひび割れが多数あります。
うーん、こんなもんなんでしょうかねぇRUBINOって。私の使い方や運用方法がタイヤにとって過酷(リヤに荷物を積む、雨天も使用など)なのは否めませんですが。
ちなみに交換前に使用していた「RE-FUSE」はそんなこと無かったのですよね。
こんなに真っ平らに摩耗してますが、ひび割れもよく見ないと分からないレベルです。
こちらは長男のビアンキロードに装着されているRE-FUSEです
約1000kmほどの走行距離ですがひび割れなど皆無です^^
ちなみにエア圧ですが、交換当初は前7.2後7.8barでしたが最近はそれぞれマイナス0.5barな感じで運用しています(荷物が若干減ったので)。息子のRE-FUSEは8bar入れているとの事です。
走行性は全然問題ないというか絶好調です。転がり感も軽いし乗り心地も良い、そのうえロードノイズも少なくてとても快適であります。ひび割れさえ無ければ100点満点なのですが・・・。
もう少し様子を見てみますが、これ以上のひび割れが増えるようならばリヤだけでも交換を検討しないといけないですね。通勤途中のパンクはシャレにならないので^^;
となるとやっぱりこいつかなぁ
MAXXIS(マキシス) RE-FUSE リフューズ 700x23C フォルダブル シルクワーム TB86334600
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MAXXIS(マキシス)
売り上げランキング: 84,942
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お値段2091円、相変わらず安い^^
他にも安くて丈夫で性能が良いタイヤの情報を探してみることとします。情報ありましたらコメントいただけると嬉しいですが^^;
本日はここらで終了です、それではまた^^)/
おまけ
CS-HG50-9&HG400-9ミックスの改造12-28Tスプロケは絶好調です^^
でもHG400ギヤのメッキがちょっと悪い感じです。というか微妙に錆発生しました28T歯に。
シマノさん頼みますよ、まだ購入してから少ししか経ってないのですから^^ ちなみにHG50-9のギヤ歯は問題なし。綺麗だったとはいえこっちは中古なのに錆など皆無です。
CN-HG93チェーンは相変わらず綺麗です。わが家のチェーンの中ではダントツにメンテしやすく大満足です。自分的には8速&9速はこのチェーンで決まりかな^^
おわり
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コメント
コメント一覧 (16)
基本自腹です。ただし自転車は試験用があります。(新車でないとダメな決まりです)そこは本当に助かります。
それ以外の、試験代金(3万円)書籍(3000円x3冊位?調査してます)交通費、研修費用(自転車屋さんでなく、自転車組合経由の研修)を自己負担です。
自給50円アップしますので、もとが950円ならば いいかな?と思います。
海開き終わったかぁ!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!!すみません!朝乗れると気持ち良さそうです(*^^*)楽しみですね♪私も走りたいですね。腱鞘炎治します、本当にありがとうございます。
体調面へのお気遣い、ありがとうございます。また、現場だからこそ分かる貴重な情報提供を重ねて感謝とさせていただきます^^
なるほど、各タイヤメーカーの傾向が非常に参考になりました。Vittoria含め有名メーカーのタイヤレビューはネットで検索すれば出てきますよね。当然、広告目的のものも多いので個人ブログの方のレビューの方が参考になったりします。また、Tour-neyさんのように実際に現場で触っている方のご意見は本当に参考になります^^
個人的には他の方がレビューされた製品よりも情報の少ない製品にチャレンジしたい気持ちが大きいです。DUROのママチャリタイヤもそうでしたし^^
MAXXIISのRE-FUSEも偶然出会ったタイヤですが非常に良いタイヤでした(私の使用目的ではです)。メインライン(売れ筋)から外れた商品でも良いタイヤはあると思いますので固定観念にとらわれずに試してみたいと思います。RE-FUSEの長期的なレビューも続けるつもりです。
まあ場末ブログなのでニッチなネタでPVを伸ばそうという下心は否めませんが、自分の好奇心を満たすという本心でもありますので、そことのころはよろしくお願いいたします(^^;)
試験に講習代、書籍まで自腹なんですか?
補助も無?、受かったら支給とかも無?
ルビノプロコントロールgは二度と買いません
自転車に乗る時間が減ってしまい、体重が増加していますので
健康の為にも予約が無い日は早起きして乗りたいなと考えています
海開きはすでに終わっていますよ。石垣の3月下旬から始まり、今住んでる今帰仁村では4月1日でした
腱鞘炎、無理しない様にしてください
私も腰を気を付けますね
(去年会社を辞めてから握力が低下してるので、100均のニギニギするのを買ってきました)
st162cさん、
シュワルベ、コンチネンタルは距離はいいけど、経年劣化に弱い印象です。勿論、エントリークラスしか知らないので、上級のは違うと思います。デトネイターはまさに、ゴミ拾いタイヤです。薄くてペラペラですからねぇ。
ルビノプロG亡くなったら?リフェーズ行くかな...(もうその頃ルビノプロ3は絶対買えないでしょうから)リフェーズのレビュー見直そ(笑)
体調に気を付けて作業してください。日が落ちるとけっこう寒いです(・・;)ではまた...
デトネイターだけ悪いと思いますけれどね。 異物拾う上手さ?はPanasonic、ミシュラン並。シュワルベ、コンチネンタルは距離
R.RALさん、応援ありがとうございます。なんか今年の試験はムズいらしいです。(合格率、超下がる予報が本社から出てる)
試験やら講習会やら、けっこうお金が(汗)タイヤ買えません!(笑)
ルビノプロ3はヒビは600kmでした。でも現在は進行してませんね。R.Ralさんのようにはならないですね。ルビノプロgが酷かったんですよね?
私のルビノプロgのヒビはそこまで酷く無いですが、ロゴ廻りは怪しいです。それよりも走りの重さを痛感。゚(゚´Д`゚)゚。
半年毎にルビノプロ3→ルビノプロg→ルビノプロ3で試して、思い知った。ルビノプロ3の時よりも、余分に力んでたと分かった...(走りが重いのカバーしてたのかも、自分は気付いてなかったけど)
ロード殆ど乗らんからいいかぁ、と現在もルビノプロG、ご健在です(笑)(というか本当に試験の書籍やら費用で買えない。1500円なのに(・・;))
(試験は自腹で書籍、講習会の費用も出ません、バイトなんでw自転車は貸してくれるのでまだいいけど)ではボチボチ、練習ホイール組みます。
海開きですかね、いやまだか(;・∀・)いやぁ、商売で自転車って大変ですが、体痛めず頑張ってください。私は腱鞘炎で多分試験にも悪影響(スピード面で)出そうです。(とはいえ早めに行ったので、今は大分改善したから良かった)
力仕事では、脇を締める。握力使う際は、親指でなく小指に力が入ること。力でなく頭を使え→力の入れ方、(持つ場所とか)最小限の力でモノを動かす。(例えば,椅子の動かす時に、4本足の椅子の足の1本を支点に、付けてくるんと移動させる、とか)
以上が、整体のプロに教わった方法です。怪我しないで頑張ってください。こちらこそ応援しています!
試験がんばってくださいね(こっそり応援してます(笑))
ところで後期型?ルビノプロ3はどのくらいでひび割れ始まりましたか?
フロント、リヤで差はありますでしょうか?
最低1年ぐらいはもってほしい所ではあります
本当グラフェンには幻滅してしまいました
デトネイターってパンクが多いのですか。エスケープだと乗り方もママチャリ感覚の方も多いのでエア圧管理不良によるリム打ちとか多いのかもしれませんね。推測ですが^^
現場情報、ありがとうございました^^
ルビノプロ3も以前よりも品質下がっています。私のプロ3もそうです。ヒビが全盛期のルビノプロ3よりも早く出ます。
コンチネンタルGP4000s(だったか)もいのでは?第二の鉄板です。ちょっと走りが重いみたいですが、グラフェンとの差は分からないです。
ルビノプロスリックを経験したので(プロ3と似てるには似てるので...)、次は別ブランドでいいと思います。
マキシスはデトネイターでパンク修理ばっかりで大変でした。(旧エスケープr3純正タイヤ)リフェーズはよさそうですね。
試験の応援感謝します。(けっこうお金掛かるから、落ちたらショックデカイ(汗))
ルビノプロスリックのあの状態は順当だったのですか。残念ですが良い経験になりました。勘違いしていましたが、あの商品はグラフェンじゃなくて旧プロ3なんですね。まだ在庫あったのに驚きです^^;
最近のグラフェンやちょっと前にamazonでもあった後期生産品のプロ3ってあまり良い評判を効かないですね。Vittoriaの生産品質が落ちているのかね?
やっぱり安全第一ですね、整備士試験も頑張って下さい^^
プロ3の本来の良さと皆さんが言われるグラフェンの性能、出来れば両方試してみたいですね。私は自転車タイヤの経験値が圧倒的に少ないので皆様のご意見は非常に参考になりありがたいです。
とはいえ他メーカーも含めて良く検討してみてみたいと思います(レビューが少ない製品のほうが試してみたくなる天の邪鬼基質は否めませんが^^;)。
(合わせてX8.99とHG41,11-34t)
グラフェン、やはり良くないかもです(複数コンパウンドが悪いのかもしれませんが)
走行短い方も今日、良く見たらロゴの所にヒビが入り始めてました
半年持てば良い方なのかもしれません
道場ではグラフェンからプロ3に一気に移っています。
事実部品交換に疎い私でさえ、違いが分かってしまい困っています。(ホイール交換なので、実質重量アップな筈が、走りの感覚が軽くなってしまった)グラフェン走りが重い。ヒビもルビノプロ3より弱いかも...
もう整備士向けてお金貯めてるのに、今更買えないよぉ( TДT)しょうがないので、グラフェン使いきる方法で行きます。(流石にその頃は無いだろうけどw)グリップはあるので、安全第一に問題出ないのでまだいいですけど。
今、えふえふブログさんの記事を見直したら8,9速チェーンも結構な値上げですね。これは買って置いて良いかもしれませんね。特に(書いていませんでしたが)HG93&HG71のメッキチェーンはです。
国内生産比率を上げたんですかね、だとしたら製品品質的には歓迎な傾向だと思いますが。
シマノも売上が落ちて、ディスクブレーキや電動(Eサイクル)に力入れているので単純に為替の変化だけじゃなくて企業としてのなにか考えがあるのだと思います(いつまでもデフレ商売しても以前のマックや牛丼屋みたいになってしまいますしね)。
凄い安さですね! 送料無料にするなら4本買いになるのか、うーん悩みますね。
グラフェンも試してみたかったし23Cと25Cの2セットいっちゃうかなあ。ちょっと検討してみます。貴重な情報ありがとうございます^^
シマノの値上げは少し前のえふえふブログさんの記事で見ました。高グレードなチェーンは特に値上げ率高いみたいですね。8速構成なパーツは微々たる値上げみたいですし、難しいところですね^^;
まあ「欲しかったけれど躊躇していた」みたいなパーツがあれば、購入する良いタイミングだとは思います。個人的には値上げよりも廃盤の方が怖いので今回は様子見になると思います(欲しけりゃ買ってしまうのですけどね^^;)。
セール中で安いですよ。
http://www.chainreactioncycles.com/
5000円以上で送料無料。
マキシスRefuse は、この前、悩みました。