こんにちは^^



先週末におこなわれたF1モナコGPのことを少し?だけ。興味の無い方は飛ばして下さい^^;

その前に現在のF1の説明をさせて頂きます
◯パワーユニット(PU)はターボエンジンと電気のハイブリット
◯ハイブリットになったのは2014年から
◯PUメーカーは現在メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダの4種類
◯10チーム、それぞれ2台体制で20台でレースがおこなわれている
◯そのうち、メルセデスワークス、フェラーリワークス、レッドブルの6台が他の7チーム14台とは別格の速さで、まるで別クラスのレースが同時におこなわれているよう
てな感じです。


ホンダだけ1年遅れの2015年から参戦したのですが、開発スタートはその前年の2014年からでした(ちなみにメルセデスは2008年頃から開発を始めたとのこと)。

かつての黄金時代を築いたマクラーレンと組みドライバーは元チャンピオン2名体制と好成績を各方面から期待された中、ホンダのF1復帰参戦スタートとなりました。
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ところがこのホンダのPUが、パワーがない、燃費が悪い、すぐに壊れると最悪でした^^; 

マクラーレン・ホンダF1辛口コラム総括編(1)ホンダの最大の過ちは「傲慢」で「無知」な初動

※詳細はこの記事に書かれています→URL https://www.as-web.jp/f1/190436/3

3年目の昨年には、設計を全面的に見直した新規PUを新たに開発しましたが成績は2年目より悪いという有様(しかし、その設計変更は間違いではなく今年のPUは昨年の改良版です)。
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1,2年めは我慢したものの、さすがにパートナーのマクラーレンやドライバーのフェルナルド・アロンソから昨年はホンダに対する暴言が続きました。

マクラーレンは「我々のシャーシ(車体)は最高レベル、悪いのはすべてホンダのせい」などともうボロクソです。また、「ホンダのせいでスポンサーが集まらない、ついでに市販車のイメージも悪くなる」と言いたい放題でした。
アロンソにいたっては「乗ってもまともに走らないので今年のモナコは出ないよ、ヨロシク!」と昨年はモナコは出ないでアメリカのインディ500に参戦する始末。

というわけで最終的にはパートナー解消となりました。



で、今年のホンダ。PUのパワー的にはまだ4番手らしいですが新たにパートナーとなったToroRossoとの協力体制が素晴らしく、昨年とは見違えたように調子が良いのです。

週末のモナコGPもピエール・ガスリー選手が7位と大健闘の結果でした。
「やったぜトロロッソホンダ!、ざまーみろマクラーレン!」
日本のF1ファンの多くが歓喜の声をあげています。当然ながら私もです^^;


そんなわけで、週明けのF1関係のニュースを見ることでパワーと元気を頂いています^^

まだまだトップ3は遠いのですが、なんと3強の一角のレッドブルに来年ホンダが載るかもしれないという情報もあります。レッドブルは最強シャーシのチームです(現在PUはルノー)。最終的にどう転がるかはわかりませんが過度に期待せず暖かく見守っていきたいと思います^^







さてと本題です


本日と言うか、昨晩やっと届いた商品です^^;
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日本郵便の発送なので簡易な包装が良い感じです

封を開けて取り出したのはこの子
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テクトロのBR-TK-155(720.12)です。やっと会えたね、「君の名は!」って感じです^^;

パッケージの裏側を見ると・・・
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カンティ用との表示です。まぁVブレーキでも問題ないようですがね

封は開けないまま接写してみると
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なかなか精悍な面構えです。個人的には格好良いと感じます^^


取り付けは次の機会にってことで開封はしませんでした。ちなみにシューはそのまま使用してみようと思っています。いずれはR55C4に換装するつもりですが、制動力やシュー汚れなどを試してからにしてからですね^^




で、お次はこの子です
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先日の記事で紹介したFSCの9速用チェーン「F90」です^^
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「なんとぉー!」はF91。こちらはF戦記でおなじみ?のF90のほうです
※くだらなくてすいません^^;

こちらも開封せずにパッケージ上から撮影してみます
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なんとなく8速で使え的な表記です^^; 10速以上は別印刷なんでしょう。

アウタープレートの形状はKMC Xシリーズのもろパクリですね^^;
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プリスターの上からだとメッキの品質はわかりませんでした。ただクロームメッキの白っぽい感じは解りました(ニッケルメッキは黄色っぽい感じです)。
※画像には写っていませんがローラーも綺麗にメッキされているので(シマノチェーンみたいな感じ)好印象でした。


「さて、どの車両に取り付けようか?」

送料無料にするため勢いで注文したので完全無計画です^^




本日はここらで終了です、それではまた^^)/



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